3月30日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉電話連線中航锂電董事長劉靜瑜，就電池全生命周期内數據研究及平台開發的建設理念進行了深入交流。此次會議是繼1月份北京釣魚台國賓館會晤後，雙方第二次就行業發展難題和模式創新研究進行的深度探讨。百人會副秘書長徐爾曼、電池全生命周期聯合創新中心負責人王忠、國家863計劃新能源汽車重大專項動力蓄電池責任專家肖成偉、普華永道思略特數字化業務專家王嘉華以及中航锂電數據平台建設項目組參加了此次線上會議。

會上，王忠首先對百人會電池創新中心年度工作規劃進行了整體介紹，并圍繞動力電池全生命周期資産運營管理創新模式研究的年度計劃展開了詳細闡述，對未來與中航锂電合作的示範項目及成果展示提供了行業推廣共享的新思路。數據雲平台建設項目負責人楊大鵬詳細介紹了中航锂電對于雲平台建設的整體規劃、功能分類、項目團隊以及客戶端的資源支持，并提出了基于創新中心平台支撐，中航锂電能夠獲取的數據、專家、經驗借鑒、殘值評估等方面的資源支持。緊接着，特邀專家肖成偉、王嘉華分别就數據标準、數據治理體系、商業模式開發提出了意見和建議。

劉靜瑜董事長對會上專家提出的中肯建議表示感謝，并從兩個層面發表了意見。首先，就行業發展層面而言，中航锂電作為國有企業，要在行業發展的關鍵期充分發揮擔當精神，為行業的健康發展做出積極貢獻。同時，從公司發展和與合作夥伴共赢出發，通過建立服務客戶、服務行業的數據平台和分層次的數據管理體系，對電池數據進行動态監控和準确分析，為電池性能持續優化、安全管理、梯級利用、電池回收以及二手車交易等全生命周期内的業務版塊提供數據支持和理論依據。

随後，張永偉對劉靜瑜董事長為行業發展勇于奉獻的精神表示高度贊賞，同時對中航锂電開展的數據雲平台建設項目給予高度肯定。他提出，行業内還存在技術标準不統一、安全管理和殘值評估不準确的現象，阻礙了電池運營、金融保險、梯次利用及新能源二手車等業務的開展。對此，他強調項目建設标的要規範，數據應用對象、應用場景路徑要清晰，平台建設模式要兼顧數據歸屬、使用規則及共享方式，通過引入新技術、新商業模式解決項目痛點。雙方可以在标準制定、數據技術等方面進行分工協作，加快推進項目實施。

最後，雙方均表示将繼續圍繞如何打通動力電池全生命周期數據鍊展開進一步的探讨交流，緻力于策劃出既能滿足電池改進、服務整車，同時也能用于殘值評估的數據體系。本次合作将有助于提高動力電池資産利用率，降低動力電池持有成本，進而産生更多的經濟和社會效益，助推新能源汽車行業向着更加協調、有序、健康的方向發展。